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Support de top-case Alurack noir pour Triumph Tiger 800/XC (2010-2014) Authentique

Le prix initial était : 156,75 €.Le prix actuel est : 62,70 €.

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UGS : SK0284550 Catégorie : Étiquette :
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Description

Support spécifique au modèle de moto pour accueillir différents topcases Hepco&Becker (les topcases avec plaque universelle ne sont pas adaptés)

Support de topcase composé d’un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d’adaptation Alurack pour le montage de topcases Hepco&Becker ou de bagages souples (ne convient pas aux topcases avec plaque plastique universelle)
Chaque support de topcase Alurack est développé spécifiquement pour un modèle de moto et s’intègre ainsi dans l’aspect général harmonieux de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combiné à un support de base en acier, l’Alurack possède une grande solidité ainsi qu’un aspect très élégant. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles à bagages, permettant par exemple de fixer des rouleaux de bagages, sont intégrés dans le design du rack.

  • construction de base solide en acier et une plaque de support en aluminium
  • Contenu de la livraison : support de topcase Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage
  • aucun autre adaptateur n’est nécessaire pour le logement du topcase
  • finition de surface de haute qualité
  • d’un point de vue technique, il fonctionne presque de la même manière que le support de topcase Easyrack, à la différence que l’étrier de réception du topcase est fixe et ne peut pas être rabattu
  • le support de base spécifique au modèle est le même pour l’Easyrack et l’Alurack
  • pour recevoir le top case standard en aluminium 35 de Hepco&Becker, il faut un étrier spécial au lieu de l’étrier normal Alurack (numéro d’article : 700007350 ou 700007351)
  • Les porte-bagages ne nécessitent pas d’ABE ou d’enregistrement
  • Charge utile recommandée : 5kg de charge utile (veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle, des instructions de montage et des indications du fabricant de la moto)
  • Remarque : en règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés dans le top case, mais dans les valises latérales ou dans la sacoche de réservoir.
  • Vitesse maximale recommandée : 130 km/h
  • Conçu pour l’état de série de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : pot d’échappement, support de plaque d’immatriculation ou autres clignotants