Description
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QJMOTOR SRV 125 : L’esprit Custom accessible à tous
La QJMOTOR SRV 125 est bien plus qu’une simple petite cylindrée : c’est une invitation à la liberté. Avec son look de « Street Cruiser » affirmé, elle reprend les codes esthétiques des plus célèbres Bobbers américains pour les mettre à la portée des détenteurs du permis A1 et du permis B. Basse, longue et élégante, elle impose son style en ville comme en balade.
Un moteur performant et volontaire
Contrairement à beaucoup de customs de sa catégorie, la QJMOTOR ne fait pas de compromis sur la performance. Son monocylindre de 125 cm³ à refroidissement liquide délivre les 15 chevaux (11 kW) réglementaires. Sa boîte à 6 rapports permet d’exploiter tout le potentiel du moteur, offrant des accélérations fluides et une vitesse de pointe confortable pour les escapades hors des centres-villes.
Ergonomie : Le confort avant tout
L’un des plus grands atouts de cette SRV 125 est son accessibilité :
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Hauteur de selle de 720 mm : Elle permet à tous les pilotes, quelle que soit leur taille, de poser les deux pieds bien à plat au sol.
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Position de conduite relax : Les pieds en avant et le guidon large offrent une position naturelle et reposante.
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Poids contenu : Avec seulement 150 kg, elle se manœuvre avec une facilité déconcertante dans le trafic urbain.
Équipement et Finition « Dark »
La finition de la SRV 125 est exemplaire pour sa gamme de prix :
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Éclairage Full LED : Phare rond classique à l’avant et feux arrière minimalistes pour un look néo-rétro.
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Compteur TFT circulaire : Toutes les informations essentielles (vitesse, rapport engagé, jauge d’essence) dans un design épuré.
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Prise USB de série : Pour garder votre smartphone chargé durant vos trajets.
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Sécurité maximale : Équipée de freins à disque performants et d’un système ABS double canal (rare dans cette catégorie de prix).
La SRV 125 face aux références Street Cruiser
La QJMOTOR SRV 125 redéfinit le rapport qualité/prix sur le marché du custom 125cc :
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Face à la Honda Super Cub ou CB125R : Bien que japonaises, ces motos n’offrent pas le style Cruiser. La SRV 125 propose une alternative plus charismatique et valorisante pour ceux qui cherchent une identité forte.
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Face à la Keeway Superlight 125 : La QJMOTOR joue dans une cour supérieure avec un moteur à refroidissement liquide (contre air pour la Keeway) développant 15 ch contre environ 10 ch. La technologie et la sécurité (ABS) sont également bien plus avancées sur la SRV.
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Face à la Hyosung GV 125 S Aquila : Si la Hyosung dispose d’un moteur V-Twin, la QJMOTOR SRV 125 se distingue par une maniabilité accrue, une électronique plus moderne et un tarif plus compétitif, tout en offrant une puissance équivalente de 15 ch.
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Face à la Zontes 125 C : La Zontes mise sur un look futuriste. La SRV 125 préfère l’élégance intemporelle du vrai Bobber, avec une position de conduite plus traditionnelle et une facilité d’entretien rassurante.
