Description
HIGHSIDER FRAME-R1 TYP 11 Projecteur principal à LED 7 pouces, homologué E
– Montage SANS boîtier, une lumière s’allume. –
Chaque centimètre compte pour placer le phare le plus étroitement possible entre les deux tubes verticaux dans la fourche. REDUCED TO THE MAX était la prémisse lors du développement du support de phare innovant FRAME. Grâce à l’anneau en aluminium épuré, il est possible pour la première fois de monter différents types de phares LED sur la moto. En renonçant délibérément à un boîtier de phare, on obtient une position de montage imbattable et un meilleur refroidissement de l’unité LED. De nombreuses motos sont équipées d’une lampe H4 ou H7 qui brille plus ou moins. Mieux voir signifie souvent aussi mieux être vu, ce qui n’est pas négligeable lorsque l’été se transforme en automne et à une époque où les voitures sont de plus en plus souvent équipées de feux de jour lumineux. Que ce soit en remplacement pour une meilleure visibilité la nuit, une meilleure reconnaissance le jour, ou pour donner à ta moto une plus belle apparence, si tu cherches un phare puissant et innovant, le phare principal à LED FRAME-R1 est un excellent choix. Les feux diurnes à LED intégrés au TYPE 11 sont le moyen idéal d’améliorer la visibilité de jour. Les lentilles ellipsoïdales combinées à de puissantes LED transforment la nuit en jour et combinent ainsi un fort plus en matière de sécurité avec un aspect polarisant unique. Le phare est disponible avec une fixation inférieure ou latérale.
Deux systèmes de fixation différents sont disponibles pour fixer le phare de manière variable.
– Side Mount, le vissage conventionnel sur le côté du support de lampe
– Bottom Mount, fixation en bas pour le vissage sur le té de fourche
Les supports Side-Mount peuvent être montés dans trois positions, ce qui permet de compenser 32mm de profondeur de montage et 46mm de largeur.
Caractéristiques :
– Phare rond 7 pouces avec bague de support CNC et kit de montage
– Montage SANS boîtier de phare
– Améliore le refroidissement
– Nombreuses possibilités d’installation
– Montage à plat
– Aspect moderne, stylé et innovant
– Verre transparent
– Réflecteur noir
– Le réflecteur émet un flux lumineux asymétrique, autorisé uniquement pour la circulation à droite
– Fonction feux de route, de croisement, de stationnement et de jour
– Homologué E, rien à enregistrer
Donne à ton vélo ton style unique ! Le design insolite et la technologie parfaite des séries de phares HIGHSIDER feront à coup sûr de ta moto un point fort !
Dimensions :
A diamètre = 170 mm
GA diamètre = 165 mm
I diamètre = 160 mm
T = 60 mm
R = 9 mm
Profondeur totale du verre aux ailettes de refroidissement : 99,10 mm
Connexions :
Puissance absorbée : connecteur 3 broches
Câble noir = masse (-)
Câble blanc = feux de croisement (+)
Câble bleu = feux de route (+)
TFL :
Câble noir = masse (-)
Câble marron = feux de jour (+)
Câble gris = feux de position (+)
Contenu de la livraison : 1 pièce
