Description
- Réglage de la carburation
- ± 20% au min/medium/max
- Limiteur de tours : D’origine 9.300 – Malossi 9.300
- (*) 4 programmes differents :
- courbe 0 : pot d’ échappement Malossi avec DB killer, cylindre d’ origine, culasse d’ origine, arbre à cames d’ origine etfiltre d’ origine
- courbe 1 : pot d’ échappement d’ origine, cylindre Malossi, culasse d’ origine, arbre à cames d’ origine et filtre d’ origine
- courbe 2 : pot d’ échappement Malossi avec DB killer, cylindre Malossi, culasse d’ origine, arbre à cames d’ origine et filtre d’ origine
- courbe 3 : pot d’ échappement d’ origine, cylindre d’ origine, culasse d’ origine, arbre à cames d’ origine et filtre d’ origine
(*) Boitier montable aussi avec le cylindre d’origine.
Le contrôle complet de la carburation est obtenu par la combinaison du contrôleur O2 et du boîtier Force Master. La synergie entre ces deux dispositifs n’a pas de limites, le schéma de consommation est géré, contrôlé et optimisé, quel que soit le stade d’élaboration proposé par Malossi.
